實(shí)現(xiàn)了減速器內(nèi)部傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的單元化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化，產(chǎn)品的可靠性和承載能力得到了很大提高，可在更大范圍內(nèi)滿(mǎn)足用戶(hù)的不同需求。有HJMW，HNMW，HHMW，HNMC，HNML，HHML，HHY，HNY，HJW，HNW，HHW，HHL，HNL，HJL等型號(hào).有18B、20B、22B、25B、28B、31B、35B、40B、45B、50B、56B、63B、71B、21B、23B、30B、33B、37B、42B、47B、53B、60B、67B、75B、80B等機(jī)座號(hào)
1、傳動(dòng)效率高。
HJ單級(jí)效率可達(dá)95%以上，HN型效率可達(dá)93%，HH兩級(jí)串聯(lián)效率可達(dá)90%。
2、承載能力高，結(jié)構(gòu)緊湊。
由于星輪減速器同時(shí)兼?zhèn)洹贝笏俦?、大轉(zhuǎn)矩、小體積“三者合一的優(yōu)點(diǎn)，其單位重量傳遞轉(zhuǎn)矩高達(dá)76N．m/kg以上，傳動(dòng)轉(zhuǎn)矩范圍為0.098-1029kN.m;傳動(dòng)功率范圍為0.25-2000KW.用于低速重載傳動(dòng)領(lǐng)域可節(jié)材30-50%，比其他類(lèi)型減速器重量平均減輕約40%。
3、傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲低。
減速器核心單元有多達(dá)14-28對(duì)齒同時(shí)嚙合，因此，產(chǎn)品不僅具有耐沖擊的優(yōu)點(diǎn)性能，而且具有工作可靠，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪聲低、壽命長(zhǎng)、齒輪可長(zhǎng)期免維修使用等特點(diǎn)。
4、速比范圍大，傳動(dòng)比密寬。
傳動(dòng)比范圍寬而密集，一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為18～80，串聯(lián)擴(kuò)大級(jí)傳動(dòng)比為75—600，兩級(jí)串聯(lián)傳動(dòng)比為450—5000，根據(jù)需要可以在4-25000之間選用需要的傳動(dòng)比。
5、核心單元模塊化，維護(hù)方便。
本減速器由模塊化的星輪核心單元組成，性能可靠，維護(hù)方便。
